Призначений для перевантаження сипких та штучних вантажів у річкових та морських портах, також може бути використаний на великих будівельних та промислових об’єктах.
Технычны характеристики
| Вантажопідіймальність зводу, т: | |
| у грейферному режимі, вкл. з власною вагою грейфера, на вилеті 10-34, м | 16 |
| у гаковому режимі на вилеті 10-34, м | 40 |
| при роботі зі спредером, вкл.з власною вагою спредера, на вилеті 12-30, м | 40 |
| Виліт стріли, м: | |
| найбільший | 34 |
| найменший | 10 |
| Висота підняття від УГР, м: | |
| у гаковому режимі | 28 |
| у грейферному режимі, не менше (до нижньої кромки відкритого грейфера) | 20,0 |
| Глибина опускання нижче рівня головки підкранової рейки, м | |
| у гаковому режимі | 13 |
| у грейферному режимі | 10 |
| Колія зводу, м | 10,5 |
| Задній габарит поворотної частини, м | |
| нижче высоти 26 м, не більше | 7,5 |
| вище висоти 26 м, не больше | 9,9 |
| База зводу, м | 10,5 |
| Швидкість підняття вантажу, (м/сек) м/хв: | |
| на гаці г/п до 32т | 0,017..0,83(1..50) |
| на гаці г/п до 40 т | 0,017..0,53(1..32) |
| з грейфером г/п до 16 т | 0,017..1,05(1..63) |
| зі спредером г/п до 40 т | 0,017..0,53(1..32) |
| Швидкість зміни вилету,(м/сек) м/хв | 0,017..1,05(1..63) |
| Швидкість пересування, (м/сек) м/хв | 0,017..0,33(1..20) |
| Частотність обертання,1/с (об/хв) | 0,0017..0,0167(0,1..1,0) |
| Режим роботи: | |
| Класифікація обладнання за ISO: | |
| група режиму роботи зводу за ISO 4301-1 | А7 |
| режим навантаження | Q2 |
| клас використання | U7 |
| Класифікація механізмів за ISO: | |
| механізми підняття та замикання грейфера | M7 |
| механізми підняття у гаковому режимі | М6 |
| механізми підняття при роботі зі спредером | М6 |
| механізм повороту | М6 |
| механізм зміни вилету | М6 |
| механізм пересування | М5 |
| Рід току та напруги | перем. 50 Гц, 380 В |
| Токопровід до зводу | кабельний |
| довжина переміщення від токоприймальної колонки, м | 50 в кожен бік |
| Тип контейнерів, що перевантажуються | 1А, 1АА, 1С, 1СС |
| Тип підзводної рейки | Р65 ГОСТ 7174 |
